Грузопассажирское судно «Яуза» 30 ноября во время прохождения пролива Дарданеллы встретилось с турецкой подводной лодкой. Об этом сообщает турецкий портал Haberler.
На кадрах съемки видно, как это происходит. Подлодка идет в надводном положении, предположительно, в сторону Эгейского моря. А «Яуза» направляется в Мраморное море, откуда проследует в Черное море. Встреча произошла в районе города Чанаккале. И судно и подлодка шли на высокой скорости. На видео также заметно, что рядом с Яузой по проливу идет катер береговой охраны Турции.
О том, какая подлодка участвовала в этой «встрече», не сообщается.
Что касаеся «Яузы» — это грузопассажирское судно ледового класса Военно-морского флота РФ. ВМФ получил его в этом году после глубокой модернизации, в ходе которой было заменено 80% оборудования, достроен жилой блок, смонтированы современные системы управления и радиосвязи. Корабль не только видоизменился внешне, но и получил новое назначение.
Новость о том, что Анкара мешает российским судам свободно проходить через Босфор, эксперты воспринимают как очередной шаг, направленный на эскалацию конфликта с Москвой. Однако, по мнению ряда политологов, на открытое противостояние Турция вряд ли решится. Так, по словам научного руководителя Европейского института МГИМО Олега Барабанова, Анкара находится в шаге от объявления войны России, только вот воевать планирует руками НАТО, чего в Альянсе, напротив, вовсе не хотят.
— Разумеется, все действия турецких властей усугубляют ситуацию. Есть международная конвенция Монтрё, которая еще с 1936-го года регулирует свободное передвижение судов по проливам Босфора и Дарданелл, есть другие регулирующие документы, но вся практика международного права сводится к тому, что турки перекрывают проливы только в случае войны, — говорит эксперт.
По словам политолога, объективно судить о том, какую роль НАТО и США в частности сыграли в инциденте с российским Су-24, нельзя. Однако многие страны достаточно четко призвали Анкару не допустить обострения ситуации, что свидетельствуют о неготовности мирового сообщества в полной мере разделить ответственность Турции и уж тем более отстаивать ее интересы в условиях настоящей войны.
— Доводя ситуацию до крайности, Турция фактически втягивает в войну с Россией весь Северо-атлантический альянс, а этого не хотят ни немцы, ни американцы, никто, — объясняет Барабанов. — Украинский кризис показал, что нежелание большой войны между Россией и НАТО — это аксиома, которая превалирует, несмотря на всю сложность отношений России и Запада, а турки эту аксиому подрывают.
Вместе с тем, по мнению эксперта, сложившаяся ситуация требует от российский властей мобилизации всех дипломатических и юридических сил, чтобы можно было буквально отстоять черноморские проливы для продвижения наших судов. А следом, по словам Барабанова, должны проследовать новые санкции в отношении Анкары, среди которых введение уголовной ответственности за отрицание или одобрение фактов геноцида армянского народа в Османской Турции в 1915 году (законопроект уже внесен в Госдуму — прим.), поддержка борьбы курдского народа за самоопределение и усиление воздушных атак по нефтяным объектам ДАИШ*.
Ранее член команды судна обеспечения ВМФ России «Яуза» рассказал LifeNews о том, как произошла встреча сухогруза и турецкой подводной лодки в проливе Дарданеллы. Инцидент случился в районе города Ченаккале. Турецкая подлодка потребовала у российской команды уйти с ее пути.
